Fundada em 2010,Aori Auto Peçasé um fabricante profissional decomponentes exteriores de plástico para Land RovereVeículos Jaguar, oferecendo uma gama de produtos de mais de 6.000 itens, todos fabricados de acordo com as especificações do equipamento original. As peças Jaguar F-TYPE estão entre os produtos que oferecemos.
Se os componentes exteriores originais ficarem inutilizáveis após uma colisão ou um arranhão no estacionamento, a aparência do veículo pode ser restaurada substituindo-os pelas peças F-TYPE correspondentes.
Sendo um automóvel desportivo Jaguar, o F-TYPE depende fortemente de componentes como pára-choques, grelhas, spoilers e defletores de ar para definir o seu estilo geral.
A substituição de componentes danificados garante que o veículo evite problemas como lacunas irregulares no painel, desalinhamento ou proporções distorcidas.
Para reforma de veículos e restauração cosmética, peças externas específicas podem ser substituídas individualmente com base na extensão do dano.
As peças Jaguar F-TYPE são ideais para serem adquiridas por oficinas profissionais, centros de reparo de colisões, atacadistas de peças automotivas e distribuidores de reposição.
O estoque de peças externas (SKUs) frequentemente necessárias pode ser estocado com base na demanda local de reparos para o modelo F-TYPE.
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Problemas comuns |
Causas potenciais |
Soluções |
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Os furos de montagem não se alinham |
Incompatibilidade no número OEM, ano do modelo ou nível de acabamento; suporte original do veículo deformado; parte incorreta do lado esquerdo/direito |
Verifique o número da peça OEM, ano do modelo, VIN, configuração e orientação LH/RH; inspecione os suportes originais do veículo. |
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Folga irregular entre o para-choque e o para-lama |
Suporte deformado; clipe não totalmente travado; deformação do produto ou instalação inadequada |
Reposicione e verifique clipes, parafusos e suportes; para veículos danificados por acidentes, inspecione a estrutura da carroceria. |
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Os clipes não são protegidos corretamente |
Incompatibilidade de posição do clipe; clipe danificado; modelo de produto incorreto |
Verifique os receptáculos dos clipes em relação aos pontos de montagem originais; substitua os clipes originais danificados imediatamente. |
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A instalação requer alongamento forçado ou martelamento |
Modelo de produto incorreto; deformação da carroceria do veículo; deformação causada durante o transporte |
Pare a instalação forçada; verifique novamente a compatibilidade do produto e a estrutura de montagem do veículo. |
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O pára-choque fica solto ou chacoalha após a instalação |
Parafusos ou clipes não fixados; suporte danificado; faltando fixadores |
Inspecione todos os pontos de montagem e suportes para garantir uma conexão segura entre o pára-choque e a carroceria do veículo. |
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A grade fica torta após a instalação |
O clipe não está totalmente encaixado; pára-choque deformado; incompatibilidade de versão da grade |
Verifique as versões da grade e do para-choque e verifique todos os clipes de localização. |
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A tinta descasca ou não tem aderência |
Tratamento inadequado do substrato; primer ou sistema de revestimento incompatível |
Realizar tratamento superficial com base no substrato plástico; utilize um sistema de pintura adequado para peças plásticas automotivas. |
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Arranhões em superfícies pretas brilhantes ou decorativas |
Arranhões causados por ferramentas de remoção/instalação; atrito durante o transporte; proteção insuficiente da embalagem |
Use ferramentas de remoção de aparas de plástico; incorporar estofamento macio e proteção de superfície. |
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Problemas de instalação do sensor |
Incompatibilidade nas localizações dos furos do sensor, no suporte ou na configuração do chicote elétrico |
Verifique configurações e estruturas de montagem para sensores de estacionamento, câmeras, sistemas de visão surround, etc. |
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Incompatibilidade de cores com a carroceria do veículo |
Produto sem pintura; envelhecimento da pintura original do veículo; incompatibilidade de cor ou brilho |
Execute a correspondência de cores e pintura com base na cor real da carroceria do veículo e nas condições da pintura. |
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Desalinhamento de luzes ou componentes de acabamento |
Modelo de pára-choque incorreto; pontos de montagem deformados; clipe não totalmente instalado |
Verifique o encaixe entre o para-choque e os componentes adjacentes, como faróis, pára-lamas e grade. |
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Rachaduras ocorrem após o uso |
Impacto externo; estresse de instalação; tensão anormal nos pontos de montagem |
Inspecione quanto a rachaduras e problemas nos pontos de montagem; substitua o produto se a integridade estrutural estiver comprometida. |
Todas as peças do Jaguar F-TYPE são firmemente embrulhadas em filme antiestático ou tecido não tecido macio.
Para arestas vivas, aplicamos protetores de canto de espuma adicionais ou tiras de papelão ondulado para evitar perfurações na embalagem externa ou danos por fricção durante o transporte.
Os pontos críticos de tensão são envoltos em espuma EPE ou em sacos de coluna de ar personalizados para absorver vibrações e impactos durante o transporte de longa distância.
Para itens frágeis, como conjuntos de grade e molduras de faróis, usamos divisórias internas para separar fisicamente as peças e evitar danos por empilhamento ou compressão.
Itens pequenos: Embalado em caixas de papelão ondulado reforçado com 5 camadas e envolto em filme stretch impermeável.
Itens grandes: Caixas ou molduras de madeira personalizadas são a escolha preferida. Se um cliente especificar uma embalagem de papelão, a Aori Auto Parts instala protetores rígidos de papelão nas bordas em todos os seis lados e envolve o exterior em múltiplas camadas de filme extensível à prova d'água.
R: Não, eles não são intercambiáveis. O F-TYPE passou por uma reforma no meio do ciclo em 2020; existem diferenças significativas de design em componentes como faróis, pára-choque dianteiro e grade entre as duas versões.
R: A substituição da grade frontal ou do contorno da grade requer a remoção de todo o para-choque dianteiro.
O processo em si não é complexo, mas envolve um grande número de parafusos e clipes, portanto, reserve tempo suficiente.
R: Além da substituição, existem outras soluções:
Use um restaurador de plástico: Produtos como Autoglym Bumper and Trim Gel ou Gtechniq C4.
Aplique um envoltório: Remova o painel de acabamento e envolva-o em um filme com padrão de fibra de carbono para esconder arranhões.
R: Sim, podem ser pintados imediatamente. Antes de sair da fábrica, nossas peças preparadas são revestidas com um primer protetor de grau OEM que oferece excelente adesão.
Antes de pintar, basta usar um desengraxante para remover a poeira superficial e a eletricidade estática; você pode então proceder diretamente à aplicação do acabamento e do verniz, misturados de acordo com o VIN de 17 dígitos do veículo.
R: Mantemos estoque de mais de 6.000 produtos estabelecidos; a maioria das peças externas convencionais do F-TYPE estão disponíveis para envio imediato.
Para peças personalizadas ou recém-moldadas, os cronogramas são determinados com base em avaliações de engenharia e fornecemos atualizações em tempo real sobre produção, inspeção de qualidade e marcos de envio após a confirmação do pedido.